Weekend Magazin Salzburg 2025 KW24

MOTOR

1,6 Meter hoch und 1,6 Meter breit ist der Inster. Dadurch ergeben sich gute Platzverhältnisse. Und die Reichweite? 370 Kilometer laut WLTP.

MOTORTEST

Wird es für die Konkurrenz (f)INSTER? ELEKTRO-FLITZER. Kleine Elektroautos sind eigentlich die vernünftigste Art der E-Mobilität. Sparsam und wenig Gewicht sind klar ein Vorteil. Was aber, wenn ich mehr Platz brauche? Wir zeigen, ob der kleine Hyundai Inster vielleicht doch groß ist. Von Werner Christl

Q

uadratisch, praktisch, gut … das haben sich wohl die koreani

finden groß gewachsene Menschen genug Platz. Und das bei einer Gesamtlänge von nur 3,84 Metern! Die Rücksitze lassen sich übri gens verschieben. Vorteil: Wenn keine Fondpassagiere mitfahren, rückt man die Bank nach vorne und hat so mehr Platz im Kofferraum. Was noch auffallend ist: Legt man alle Sitze um, ent steht eine gerade Fläche bis zum Armaturenbrett. Im Normalzustand ist der Kof ferraum mit 280 Liter Volu men eher klein geraten. Ins gesamt eben ein sehr kluges System. Das Cockpit ist ge fällig gestaltet, die Screens leicht bedienbar. Für die Kli

HYUNDAI INSTER TREND LINE V Leistung: 115 PS V Verbrauch WLTP: 15 kWh V Reichweite WLTP: 370 km V Batterie: 49 kWh V 0 – 100 km/h: 10,6 Sekunden

schen Desig ner gedacht. Rund sind nur die Leuchten. Ein Kleinwagen, der optisch ziemlich eigenständig da herkommt. Am Heck gibt es die typischen Hyundai-Pi xel-Hecklichter, vorne und hinten sticht je ein mächti ger Unterfahrschutz ins Auge. Was den Inster außer gewöhnlich macht, wird gleich beim Einsteigen klar. Das Ding bietet unglaublich viel Platz! Nachdem es auch keine durchgehende Mittelkonsole gibt, wirkt al les noch eine Spur größer. Sogar auf den Rücksitzen

FOTOS: WERNER CHRISTL

50 | WEEKEND MAGAZIN