Weekend Magazin Salzburg 2025 KW16

MOTOR

K lischees wird ja gerne ein wahrer Kern nachgesagt. Mit dem Elektrofahrzeug über den Balkan nach Grie chenland fahren wäre schwie rig bis unmöglich, lautet ein Klischee. Fragen im Vorfeld 25 österreichische VW-Fans versuchten dies dennoch. Sie brüteten über den offen sichtlichen Fragen: Wie sieht am Weg die Lade-Inf rastruktur aus? Welche La dekarten und Apps benötigt man? Und wie wirken sich die im Februar herrschen den klirrenden Minusgrade bei den Steigungen im Kozara-Gebirge zwischen Kroatien und Bosnien-Her zegowina auf die Reichweite des Elektromotors aus? Bedenken unbegründet Unterwegs war die Reisege sellschaft in zwei Versionen, im ID.Buzz mit 286 PS bzw. im Top-Modell ID.Buzz GTX mit 340 PS, jeweils mit lan gem Radstand (3,24 Meter bei 4,96 Metern Gesamtlänge).

Villach

Dieser bietet auch Platz für die Long-Range-Batterie mit 86 kWh Kapazi tät. Die maximale Reichweite laut WLTP beträgt 472 km.

Banja Luka

DUBROVNIK

Die Bedenken, dass dies zu wenig sein könnten, er wiesen sich als unbegründet. Der unter dem Motto „Rallye Acropolis“ fahrende Tross schaffte in der Praxis rund 400 km pro Vollladung und fand ausreichend Schnell ladestationen vor, etwa von Ionity. In 30 Minuten waren die Fahrzeuge von 10 auf 80 Prozent aufgeladen. Erkenntnis im Ziel Die üblichen großen Lade kartenanbieter wurden weit gehend akzeptiert; in Monte negro und Albanien musste aber teilweise bar bezahlt werden. Am Ziel in Athen war die Erkenntnis jedenfalls klar: Mit etwas Planung sind solche längeren Reisen auch im Winter absolut drin. V

Dubrovnik

Viora

Ioannina

ATHEN

Athen

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