Weekend Magazin Oberösterreich Großraum Linz 2025 KW16

MOTOR

Gaspedal sehr schnell auf Bewegungen des rechten Fußes. Kommandozentrale Die „Brücke“ des EV3-Raum gleiters wirkt sehr zusammen geräumt. Trotzdem hat man nicht auf die guten alten Knöp fe verzichtet, wo es notwendig

schleunigen und hinsicht lich neuer Kfz-Steuer. Trotz seiner Dauerleistung von nur 68 PS, die die Kfz-Steuer kräftig nach un ten drückt, „beamt“ sich der EV3 in 7,7 Sekunden mit 204 Pferden auf 100 km/h. Insbesondere im Sport-Modus reagiert das

der Fahrkomfort relativ hoch. Wer aber nach den Sternen greifen will, darf nicht auf halbem Weg zum Jupiter mit leerer Batterie stehen bleiben. Die geteste te Long-Range-Variante mit 81,4-kWh-Batterie soll im besten Fall bis zu 605 Kilo meter schaffen. Im Alltag

würden wir vorsichtig ge schätzt 500 Kilometer un terschreiben. Immer davon abhängig, ob man in der Stadt mit 15 kWh Ver brauch brav fährt oder über die Autobahn don nert. Einige Sterne sam melt der 4,3 Meter lange Koreaner auch beim Be

FOTO: WERNER CHRISTL

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Symbolabb. Druckfehler, Irrtümer, Änderungen vorbehalten. Geräuschpegeldaten nach vorgeschr. Messverfahren gem. VO (EU) Nr. 540/2014 u. Reg. Nr. 51.03 UN/ECE [2018/798]: Fahrgeräusch: 67.0 dB(A) / Nahfeldpegel: 0. 1) Aktion gültig für Privatkunden für 100 Verträge solange der Vorrat reicht, längstens aber bis 30.04.2025 bei Finanzierung über Kia Finance; 10.000km/Jahr Laufleistung, 48 Monate Laufzeit. Die Abwicklung der Finanzierung erfolgt über die Santander Consumer Bank GmbH. Erfüllung bankübl. Bonitätskriterien vorausgesetzt. 2) 0g/km setzt Nutzung von Strom aus 100% regen. Quellen voraus. Angeführte CO 2 -Emission und kWh/100km gemessen laut WLTP-Testzyklus. Ladeleistung hängt ab von Faktoren wie z. B. Außentemperatur sowie Ladezustand und Temperatur der Batterie. Angegebene Zeiten beziehen sich auf Optimalbedingungen (Ladezustand 10-80%, HV Batterietemperatur 25-29°C) unter Ausschluss zusätzl. Nebenverbraucher (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage). Verbrauchswerte sind WLTP-Idealwerte, tats. Verbrauch hängt von Fahrprofil, Umgebungstemp. und Fahrbahnbedingungen ab. Stand: 04|2025.

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