Weekend Magazin Oberösterreich Blickpunkt Vöcklabruck und Gmunden 2025 KW45

MOTOR

Im Test: Der neue Audi A5 Avant TFSI. Den Deutschen gibt es seit Kurzem auch als Plug-in-Variante.

MOTORTEST

Aus dem A4 wurde der A5

KOMBI. Wer in den Audi-Preislisten einen A4 sucht, wird keinen finden. Es gibt nur noch den Audi A5. Wir checken im Test die Stärken und suchen die Schwächen des Kombis, der auf den Namen Audi A5 Avant TFSI hört. Von Werner Christl

A uch der aktuelle Audi A5, vormals A4, hat das typische Audi-Gesicht. Optisch geht der Kombi klar als sportlich durch. Vorne fallen vor al lem die breiten Lufteinlässe ins Auge. Scheinwerfer, Kühlergrill – alles wirkt ziemlich dynamisch. Fährt er sich auch so? Was das Handling anbelangt, ist die Antwort ein klares Ja. Das Fahrwerk lässt sich kaum aus der Ruhe bringen. Den Spagat zwischen sportlich/ straff und doch noch kom fortabel bekommen die In golstädter sehr gut hin. Trotz Frontantrieb macht

AUDI A5 AVANT TFSI

der A5 eine gute Figur. Der im Testauto verbaute Mild-Hybrid-Benziner mit 150 PS und zwei Litern Hu braum beschleunigt in 9,8 Sekunden auf 100 km/h und gibt sich laut Werk mit 7,4 Litern zufrieden. Tatsäch lich lagen wir im Test nur ganz leicht darüber. Auf der Landstraße sind auch Werte um die sechs Liter zu reali sieren. Die Kraft reicht, aber wer es flotter will, sollte bei spielsweise den 204 PS star ken TFSI nehmen, der in 7,8 Sekunden den Hunderter knackt. Immerhin wiegt der A5 Avant doch 1,87 Tonnen. Die Bremsen packen kräftig

V Leistung: 150 PS V Verbrauch (WLTP): 7,4 Liter V Verbrauch Test: 7,6 V 0–100 km/h: 9,8 Sekunden V Länge: 4,83 Meter

FOTOS: WERNER CHRISTL

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