Weekend Magazin Kärnten 2025 KW21

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O p els größter E l ektro-B l itz XL-SUV. Ein Vergleich mit seinem Vorgänger ist beim Grandland hinfällig, denn mit dem hat er wenig am Hut. Der Opel Grandland wirkt so, als hätte er eine Fahrzeuggeneration übersprungen. Im Test: die E-Version des Deutschen. Von Werner Christl

G anze 17 Zentimeter länger als sein Vor gänger ist der neue Opel Grandland! Auch op tisch ist alles neu und an triebstechnisch fährt der Deutsche nun auch rein elek trisch vor. Da ist kein Stein am anderen geblieben. Das getestete Elektro-SUV fällt

kommen hoher Sitzkomfort und ein spezieller Material mix im Innenraum. Heißt: sehr viele unterschiedliche Materialien. Auffällig auch die extrem vielen Staumög lichkeiten. Das Cockpit wirkt insgesamt übersichtlich und ist auch mit bedienerfreund lichen Knopferln ausgestat

unterwegs zu sein. Was ist uns aufgefallen? Abgesehen von der Kupferfarbe die Platzverhältnisse. Die sind für Passagiere extrem gut – auch in der zweiten Reihe. Das Kofferraumvolumen (550 bis 1.164 Liter) liegt eher im Mittelfeld, verglichen mit dem Mitbewerber. Dazu

vor allem durch seine stolzen 4,65 Meter Länge auf und bringt als E-Variante immer hin 2,1 Tonnen auf die Waa ge. Im Gegensatz zu manch anderem SUV der Konkur renz gibt man sich nicht dem PS-Wahn hin. Die 213 Pferde reichen eben völlig aus, um mit dem Fronttriebler flott

FOTOS: WERNER CHRISTL

Das bekannte „Blitz-Logo“ des neuen Opel Grandland Electric ist beleuchtet und hinter Plexiglas versteckt.

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