Weekend Magazin Steiermark Bilckpunkt Leibnitz 2026 KW13

MOTOR

Rein optisch kann man am E-3008 sicher nichts aussetzen. Spannend sind links und rechts die Löwen krallen unterhalb der Scheinwerfer.

MOTORTEST

Hohe Reichweite in Reichweite LONG RANGE. Peugeot verpasst dem rein elektrischen E-3008 mehr Reichweite. Ausgerüstet ist der Franzose mit einer sehr großen Batterie, die fast 100 kWh Energie speichert. Tschüss Reichweitenangst? Von Werner Christl

E ines der ersten E-Au tos, der Mitsubishi i-MiEV, hatte 2010 eine Reichweite von 140 Ki lometern mit Rückenwind. Seitdem hat sich viel getan und nun schicken Hersteller wie Peugeot E-Autos mit ei ner maximalen Reichweite von 700 Kilometern ins Ren nen! In den letzten zehn Jahren hat sich die durch schnittliche Reichweite ver dreifacht. Ja, die maximale Reichweite ist auch heute noch eine Frage der Außen temperatur und des Gasfu ßes. Wie schaut es also beim E-3008 Long Range in der Realität aus? Vollgeladen standen bei uns 650 Kilome

ter auf der Reichweitenanzei ge. Die Außentemperaturen lagen bei unter null Grad. Also keine guten Vorausset zungen für ein E-Auto. Das Testauto hatte eine sehr gro ße Batterie mit 97 kWh ver baut. Der Verbrauch laut WLTP liegt bei 17,7 kWh. Wer nicht hirnlos über die Autobahn donnert und wenn wir von zweistelligen Plus graden ausgehen, dürfte man mit 19 kWh Verbrauch aus kommen. Kurzum: Über 550 Kilometer Reichweite sind so gesehen locker möglich. Nachdem der österreichische Autofahrer durchschnittlich etwa 35 Kilometer pro Tag fährt, hat man einen riesigen

PEUGEOT E-3008 LONG RANGE V Systemleistung: 230 PS V Reichweite (WLTP): 698 km V 0–100 km/h: 8,7 Sekunden

V Spitze: 170 km/h V Länge: 4,55 Meter

FOTOS: WERNER CHRISTL

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