Motormagazin Oberösterreich 2026 KW06

KTM

Orange bleibt dran NEUES JAHR, NEUE MODELLE. DIESE TRADITION BEHÄLT DER HEIMISCHE BIKEHERSTELLER KTM BEI. HEUER IM FOKUS: DIE ENDURO-REIHE.

er oberösterreichische Motor radhersteller KTM startet wie der durch und bringt etliche Modelle und Versionen neu und

Kürzel XC‑W, angeführt von der 125 XC‑W und 250 XC‑W. Diese neue Namensgebung soll den stärker wettbewerbsorientierten Charakter wi derspiegeln. Die KTM 300 EXC bleibt als ein ziges EURO5+‑homologiertes 2‑Takt‑Modell ihrer Linie treu. Im 4‑Takt‑Bereich reicht das Spektrum von der 250 EXC‑F über die 350 und 450 bis hin zur 500 EXC‑F. Alle Modelle wurden technisch weiter verfeinert, um eine noch di rektere Leistungsentfaltung und präziseres Handling zu ermöglichen. Bei der Duke-Mo dellreihe haben die Mattighofener ebenfalls an einigen Stellschrauben gedreht. Für das Mo

delljahr 2026 hebt sich die KTM 125 Duke durch zwei neue Farbvarianten, optimierte Kraftstoffzufuhr und eine höhere Spitzenge schwindigkeit von den kleineren Duke-Model len ab. Gleichzeitig bleiben das Ride- by-Wire-System, Kurven-ABS sowie das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay serienmäßig erhalten. Darüber hinaus kehrt die 790 Duke – genannt „The Scalpell“ – zurück. Und zwar mit messer scharfer Präzision sowie Parallel-Twin-Power. Und an der Spitze der Baureihe definieren die 1390 Super Duke R sowie die R EVO die Hy per-Naked-Performance. n

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erneuert auf den Markt.

ENDURO-FEINSCHLIFF Mit der Enduro‑Modellreihe läutet KTM eine neue Entwicklungsstufe ein und präsentiert eine Palette, die technisch und konzeptionell deutlich geschärft wurde. Bereits der erste Blick zeigt einen markanten Wandel: Die bis herigen 2‑Takt‑EXC‑Modelle tragen nun das

FOTOS: KTM

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