Weekend Magazin Niederösterreich Wr.Neustadt 2025 KW24

MOTOR

maanlage gibt es die guten alten Knöpfe. Es gibt es also kein Herumfingern am Touchscreen. Wie fährt sich der Kleine? Nun, die Federung ist aus gewogen und gut gelungen. Der kurze Radstand fällt nicht ins Gewicht. Auf 100 Sachen geht es in 10,6 Se kunden. Damit können wir gut leben, da der Inster vielleicht kein „Null-auf 100-Sprinter“, aber beim Überholen ein überra schend flottes Kerlchen ist. Auch einen Sportmodus gibt es, dazu kommt eine

leichtgängige Lenkung und auch One-Pedal-Driving ist möglich. Bei der Reichwei te gibt Hyundai beim Tes tauto mit der 49-kWh-Bat terie 370 Kilometer und ei nen Durchschnittsver brauch von 15 kW an. Mit der kleineren Batterie (42

zent geladen ist. Das Tes tauto hatte einen Endpreis von 32.120 Euro und der Grundpreis liegt bei 27.580 Euro. Die kleine Variante startet bei 24.990 Euro. Da mit liegt der Inster preis lich im Mittelfeld der Kleinwagenklasse. V

kWh und 97 PS) sind es 327 Kilometer. Für einen Klein wagen passt die Reichweite sehr gut! Die Konkurrenz bietet da großteils weniger. Geladen wird mit bis zu 120 kW – das ist ordentlich und bedeutet, dass in 30 Minuten von 10 auf 80 Pro

FAZIT

Mehr Platz geht nicht. Die Form macht’s möglich. Auch die 370 Kilometer WLTP-Reichweite ist in der Kleinwagenklasse eine Ansage. Dazu ein ausge wogenes Fahrwerk. Ob das Design gefällt, muss jeder selbst entscheiden.

Der Inster wird mit zwei Batterievarianten aus geliefert: 49 und 42 kWh.

FOTO: WERNER CHRSTL

Faszinierende Geschichte SEHENSWERT. Die Sonderausstellung „150 Jahre Österreichisches Benzinautomobil – Siegfried Marcus – vom Ende zum Anfang“ in Familie Fehrs Oldtimer Museum in Wiener Neustadt nimmt Besucherinnen und Besucher mit auf eine Zeitreise durch die österreichische Automobilgeschichte. I m Zentrum der Ausstel lung (noch bis 15. No vember täglich von 11 biltechnik. Die Ausstellung würdigt nicht nur technische Meilensteine, sondern be leuchtet auch die persönliche

Geschichte Siegfried Marcus’. Bei der feierlichen Eröffnung lobten die rund 100 Gäste die Einzigartigkeit der liebevoll organisierten Ausstellung von Kurator Peter Sailer. Be sonderes Lob ging an die Leihgeber der Fahrzeuge, Ro bert Krickl jun., Christian Forbelsky, Andreas Vanas, Regina Ticky, Philipp Malek, Oskar Pitsch und Robert Krickl sen.Durch sie wurde „150 Jahre Österreichisches Benzinautomobil – Siegfried Marcus – vom Ende zum An fang“ erst ermöglicht. V

bis 19 Uhr geöffnet) steht der visionäre Erfinder Siegfried Marcus, der in den 1860er-Jahren in Wien erst mals Benzin mit Luft zu ei nem explosionsfähigen Ge misch verband und dieses mit einem elektromagneti schen Zünder zur Entzün dung brachte – die Geburts stunde des Benzinmotors. Sein Werk legte den Grund stein für alle späteren Ent wicklungen in der Automo

v.l.: Robert Krickl jun., Christian Forbelsky mit Gattin, Kura tor Peter Sailer, Martin und Margit Schwed, Andreas Vanas, Friedrich und Ronald Fehr (Besitzer Oldtimermuseum), Re gina Ticky, Philipp Malek, Oskar Pitsch, Robert Krickl sen.

FOTOS: FRANZ BALDAUF

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