Weekend Magazin Wien 2025 KW40

MOTOR

Optisch ist der Elroq RS scharf und sportlich gezeichnet. Nicht zu viel des Guten, aber auch nicht zu wenig.

MOTORTEST

Rockt der Elroq die Konkurrenz ? DER MEISTVERKAUFTE. Wenn ein E-Auto das derzeit meistverkaufte in Europa ist, darf man sich von der kräftigen Speerspitze, dem „Elroq RS“, einiges erwarten. Wie fährt sich also der 340 PS starke SUV und ist er besser als der beliebte Enyaq? Von Werner Christl

E -Autos sind in der Re gel flott zu fahren. Mit dem Elroq RS legen sich die Ohren noch ein Stückchen mehr an. In 5,4 Se kunden geht es auf 100 km/h. Damit man das kräftige Drehmoment auch auf die Straße bringt, ohne diese in engen Kurven zu verlassen, hat man serienmäßig die „Dy namische Fahrwerksrege lung“ verbaut. Auffällig: Selbst im Sportmodus strapaziert das kompakte Allrad-SUV weder Bandscheiben noch andere menschliche Stoßfän ger. Das Fahrwerk bleibt er staunlich komfortabel, ohne dabei eine sportliche Sänfte zu werden. Dazu kommen

coole Sportsitze und ein Lenkrad, das ebenfalls eini germaßen direkt agiert. Wer möchte, kann seine Fahrmodi individuell einstellen oder auf Eco, Komfort, Normal, Sport zurückgreifen. Wie sieht es mit der Reichweitenangst aus, die viele Verbrennerfahrer beim Gedanken an ein E-Au to befällt? 542 Kilometer sind es bei durchschnittlich 16,5 bis gut 20 kWh Verbrauch laut WLTP. Im Test lagen wir um die 18 kWh und hatten eine Reichweite von etwa 450 480 Kilometern. Wer nur in der Stadt unterwegs ist, kann sicher mehr als 500 Kilome ter unter optimalen Verhält nissen erreichen. Damit

SKODA ELROQ RS

V Leistung: 340 PS V Reichweite elektrisch: 542 Kilometer V Verbrauch WLTP: 16,5 V Verbrauch Test: 18 kWh V Batterie: 79 kWh

FOTOS: WERNER CHRISTL

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