Weekend Magazin Salzburg/Pinzgau 2024 KW38

MOTOR

Der neue Suzuki Swift ist ein Leichtge wicht. Das wirkt sich auch positiv auf den Verbrauch aus: 4,4 Liter laut WLTP.

MOTORTEST

Aller guten Dinge sind drei Zylinder? FÜR SWIFTIES. Suzuki ist wohl nicht der Bruder von Taylor Swift, aber sicher genauso bekannt. Seit 40 Jahren fährt der Kleinwagen als Bestseller durch die Gegend. Ab sofort mit frischem Design, neuem Dreizylinder und mehr Ausstattung. Von Werner Christl

K leinwagen sind heute eine Selten heit geworden. Immer mehr Hersteller verzichten auf die Ein stiegsklasse. Mit seinen

nur 3,86 Metern Länge ist der Japaner seinen Genen treu geblieben, auffällig ist auch das geringe Gewicht: Nur 950 Kilo! Geringes Gewicht drückt in der

Regel auch den Ver brauch, und damit dieser die angegebenen 4,4 Liter auch wirklich schafft, haben die Techniker den Vierzylinder in die Wüste geschickt und einen neuen Dreizylinder mit 12-Volt-Mildhybridtech nik auf die Räder gestellt. Hubraum und Leistung sind praktisch unverän dert mit 1,2 Litern und 82 PS. Das neue Aggregat ist vielleicht keine Rakete, aber im Alltag absolut ausreichend. Der Motor gibt sich bei normalen Drehzahlen sehr ruhig und meldet sich erst bei höheren Umdrehungen mit typischem Dreizylin

derknurren. Wobei der Sound ehrlich gesagt wirklich gut gelungen ist! Das Fahrwerk ist leicht straff ausgelegt, der Spur halteassistent wirkt weni ger hysterisch, als wir es von anderen Autos ken nen – eine Wohltat. Aber bringen Leichtbau und Hybrid im Verbrauchs- alltag wirklich was? Wir fuhren den Kleinen sehr beherzt und keinesfalls besonders sparsam und kamen auf 4,9 Liter. Ein sehr guter Wert! Wer es brav angeht, kommt in Richtung 4,4 Liter. Die Allrad- oder die Automa tikvariante verbrauchen nur unwesentlich mehr.

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FOTO: WERNER CHRISTL

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