Weekend Magazin Pinzgau 2025 KW12

STOLZ AUF PINZGAU

Das Cupra-Logo ist ein Teil der hinteren Lichtsignatur.

relativ tief liegende Karosse rie und die im Fahrzeug boden verbauten Batterien weit unten. Wichtiger aber: Wie weit schafft es der Elek triker mit einer Vollladung. Die 77-kWh-Batterie er laubt laut WLTP eine Reich weite von 512 km. Der Ver brauch liegt laut Werk bei 16,8 kWh, wie immer ab hängig von Außentempera tur und Gasfuß (E-Fuß). Im Test bei niedrigen Tempera turen würden wir im Schnitt eher von etwa 20 kWh re den. In der City ging es aber auch mal mit 18 und auf der Autobahn waren es bei 130 Sachen um die 23 kWh. Et was sparsamer ist übrigens die 286-PS-Version. Futuristisch im Innenraum Der Auto-Arbeitsplatz mit 15-Zoll-Screen lässt sich über große Kacheln leicht bedie nen. Optisch alles sehr mo dern und ansprechend. Der Anteil an härteren Kunststof fen ist allerdings hoch, fällt je

FAZIT Der Cupra Tavascan VZ ist ein sportliches Kerl chen, das im Alltag mit guten Platzverhältnissen punktet. Reichweite und Kraft passen zudem. Kein Auto mit verwechselba rem Design. Ein mutiges Outfit trifft auf spannende Details und 340 Elektro-­ Stiere. doch nicht sonderlich auf. Ein Plus darf sich der Tavascan für die Platzverhältnisse ein tragen. Sogar auf den Rück sitzen herrscht trotz Coupé form gute Kopffreiheit, die Sicht nach hinten ist aller dings durch das kleine Heck fenster eingeschränkt. Erwäh nenswert ist auch das gelun gene Head-up-Display mit Augmented Reality. Preislich startet der Tavascan in der Basisversion bei 48.400 Euro. Den starken VZ gibt es ab 57.300 Euro. V

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FOTO: WERNER CHRISTL