Weekend Magazin Oberösterreich Großraum Linz 2026 KW06

MOTOR

Verglichen mit dem Vorgänger hat sich extrem viel verändert. Der neue T-Roc hat vor allem eine für viele in teressante und praktische Größe.

MOTORTEST

T-Roc: von wegen „Mini-Roc“

GEWACHSEN. Die Deutschen haben dem neuen T-Roc Wachstumshormone verpasst. Stolze zwölf Zentimeter länger als der Vorgänger und um einiges erwachsener fährt das SUV vor. Kratzt er gar an der Verkaufs-Stoßstange des Tiguan? Von Werner Christl

B ei manchen angeblich neuen Modellen fragt man sich, ob da über haupt etwas erneuert wurde. Der T-Roc hat sich aber enorm verändert. Vor allem ist er gleich um zwölf Zenti meter in der Länge auf 4,37 Meter gewachsen, der Koffer raum hat nun stolze 475 Liter Volumen zu bieten. Das sind fast 100 Liter mehr als beim VW Golf! Dazu hat er einen längeren Radstand und op tisch wurde sowieso kräftig Hand angelegt. Wir schätzen, dass das Design viele Freunde finden wird. Alles wirkt sport lich, ohne in die Polarisierung abzugleiten. Durch die gestei gerte Länge gibt es auch mehr

Platz. Das fällt insbesondere auf den hinteren Rängen auf. Und das Cockpit? Nachdem seinem Vorgänger teilweise nachgesagt wurde, dass er ei nen hohen Hartplastikanteil habe, hat man die Kritik er hört und sich sichtlich be müht. Der Materialmix wirkt hochwertig, und alles findet sich dort, wo man es erwartet. Kein Suchen und die wich tigsten Knöpfe sind nicht auf den Screen gewandert, wo durch man abgelenkt würde. Im Bereich der Mittelkonsole gibt es wieder einen „Dreh- und Drückschalter“, der Fahr modi und Lautstärke regelt. Die Automatik wird, wie schon in den ID-Modellen,

VW T-ROC R-LINE ETSI DSG V Leistung: 150 PS V Verbrauch (WLTP): 5,8 Liter V Verbrauch Test: 6,5–7 Liter V Kofferraum: 475 Liter V Länge: 4,37 Meter

FOTOS: WERNER CHRISTL

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