Weekend Magazin Oberösterreich Großraum Linz 2025 KW24

MOTOR

1,6 Meter hoch und 1,6 Meter breit ist der Inster. Dadurch ergeben sich gute Platzverhältnisse. Und die Reichweite? 370 Kilometer laut WLTP.

MOTORTEST

Wird es für die Konkurrenz (f)INSTER? ELEKTRO-FLITZER. Kleine Elektroautos sind eigentlich die vernünftigste Art der E-Mobilität. Sparsam und wenig Gewicht sind klar ein Vorteil. Was aber, wenn ich mehr Platz brauche? Wir zeigen, ob der kleine Hyundai Inster vielleicht doch groß ist. Von Werner Christl

Q uadratisch, prak tisch, gut … das haben sich wohl die koreanischen Designer ge dacht. Rund sind nur die Leuchten. Ein Kleinwagen, der optisch ziemlich eigen ständig daherkommt. Am Heck gibt es die typischen Hyundai-Pixel-Hecklichter, vorne und hinten sticht je ein mächtiger Unterfahr schutz ins Auge. Was den Inster außergewöhnlich macht, wird gleich beim Einsteigen klar. Das Ding bietet unglaublich viel Platz! Nachdem es auch keine durchgehende Mittelkon sole gibt, wirkt alles noch eine Spur größer. Sogar auf

den Rücksitzen finden groß gewachsene Menschen ge nug Platz. Und das bei einer Gesamtlänge von nur 3,84 Metern! Die Rücksitze las sen sich übrigens verschie ben. Vorteil: Wenn keine Fondpassagiere mitfahren, rückt man die Bank nach vorne und hat so mehr Platz im Kofferraum. Was noch auffallend ist: Legt man alle Sitze um, entsteht eine gera de Fläche bis zum Armatu renbrett. Im Normalzustand ist der Kofferraum mit 280 Liter Volumen eher klein geraten. Insgesamt eben ein sehr kluges System. Das Cockpit ist gefällig gestaltet, die Screens leicht bedienbar.

HYUNDAI INSTER TREND LINE V Leistung: 115 PS V Verbrauch WLTP: 15 kWh V Reichweite WLTP: 370 km V Batterie: 49 kWh V 0 – 100 km/h: 10,6 Sekunden

FOTOS: WERNER CHRISTL

42 | WEEKEND MAGAZIN