Weekend Magazin Oberösterreich/Großraum Linz 2024 KW38

MOTOR

SUZUKI SWIFT 1.2 MILD-HYBRID V Leistung: 82 PS V Antrieb: Front oder Allrad V Verbrauch WLTP: 4,4 Liter V Spitze: 165 km/h V 0 – 100 km/h: 12,5 Sekunden

FAZIT Seit 40 Jahren gibt es den Suzuki Swift! Der Dauerbrenner leistet sich im Test keine echten Schwächen. Ein gut aus gestatteter Kleinwagen mit tollen Verbrauchswer ten, einem ansprechen den Cockpit und coolem Outfit.

Verbrauchsalltag wirklich was? Wir fuhren den Klei nen sehr beherzt und kei nesfalls besonders sparsam und kamen auf 4,9 Liter. Ein sehr guter Wert! Wer es brav angeht, kommt in Richtung 4,4 Liter. Die All rad- oder die Automatikva riante verbrauchen nur un wesentlich mehr. Knackiger Schalter Der Innenraum ist trotz extrem hohem Anteil von hartem Kunststoff gelun gen, alles wirkt eine Klasse höher angesiedelt. Ein Plus darf sich der Swift für die Klimabedienung eintragen – einfacher geht es nicht! Positiv sind auch die kna ckige Schaltung sowie die direktere Lenkung. Etwas seltsam wirkt der wie aus der Zeit gerissene Dreh stab im Tachobereich, mit

einkauf reichen die bei umgeklappten Sitzen mög lichen 980 Liter Stauraum. Der Preis? Autos mit ei nem Startpreis von 17.490 Euro sind selten. Selbst in der höchsten Ausbaustufe mit Allrad kostet der Swift nur 23.490. Das heißt: Der Preis passt! V

schafft, haben die Techni ker den Vierzylinder in die Wüste geschickt und einen neuen Dreizylinder mit 12-Volt-Mildhybridtechnik auf die Räder gestellt. Hu braum und Leistung sind praktisch unverändert mit 1,2 Litern und 82 PS. Das neue Aggregat ist vielleicht keine Rakete, aber im All tag absolut ausreichend. Der Motor gibt sich bei normalen Drehzahlen sehr ruhig und meldet sich erst bei höheren Umdrehungen mit typischem Dreizylin derknurren. Wobei der Sound ehrlich gesagt wirk lich gut gelungen ist! Das Fahrwerk ist leicht straff ausgelegt, der Spurhalteas sistent wirkt weniger hyste risch, als wir es von ande ren Autos kennen – eine Wohltat. Aber bringen Leichtbau und Hybrid im

dem man die Menüfüh rung der Armaturen erle digt. Dort wird auch der Geschwindigkeitswarner – etwas umständlich – ab geschaltet. Und wie sieht es bei der Platzfrage aus? Antwort: Vorne gute Sitz position und hinten ge nug. Für den Wochenend

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FOTO: FALKEN TYRE EUROPE GMBH

FOTOS: WERNER CHRISTL

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