Weekend Magazin Kärnten 2025 KW24

MOTOR

VOLVO EX90

V Leistung max.: 408 PS V Reichweite WLTP: 616 km V Höchstgeschw.: 180 km/h V Kofferraum: 325 – 700 Liter

Autobahn den Elektro-Gas fuß strapaziert, wird auch mit weit weniger Reichweite le ben müssen. Im Test mit ein geschalteter Klimaanlage können wir einen Durch schnittsverbrauch von 22 kWh unterschreiben. Für ein derart großes Allrad-E-Auto passt das gut. Preisfrage Preislich gibt es eine gewisse Hürde, um einen EX90 zu

fahren. Das Testfahrzeug mit überkompletter Ausstat tung wie Bowers & Wilkins Soundsystem, adaptivem Luftfahrwerk und anderen Nettigkeiten hatte einen Endpreis von 111.340,- Euro. Den günstigsten EX90 gibt es ab 83.900,- Euro. Volvo fährt eben mit dem EX90 in der Oberklasse… Und: Ja, er verdient durchaus die Aus zeichnung „World Luxus Car 2025“. V

reich der Mittelkonsole ge legt werden. Die Karte kann also nicht einfach in der Ho sentasche verschwinden. Solide Reichweite 408 Allrad-Pferde helfen dem Test-EX90, ordentlich zu be schleunigen. Mit 770 New tonmetern Drehmoment geht es ganz schön vorwärts! Bei 180 km/h Spitze ist Schluss. Zu wenig für ein Lu xusauto? Mit E-Autos über

200 Sachen zu fahren, ist aber ohnehin kontraproduktiv und in Österreich sowieso nicht erlaubt. Nun zur Reich weite: Der Volvo EX90 gehört zu jenen Elektroautos, die auf eine sehr große Batterie set zen. Nicht ganz 100 kWh ste hen bereit. Das soll eine Reichweite von 616 Kilome tern ergeben. Wie bei allen E-Autos gilt auch hier: Im Winter ist das sicher nicht zu schaffen – und wer auf der

FOTOS: WERNER CHRISTL

Der Kofferraum des EX90 erweist sich als Raumwunder und umfasst bei einer umgeklappten dritten Sitzreihe stolze 700 Liter.

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