Motormagazin Oberösterreich 2026 KW06

RENAULT

RENAULT CLIO

Bei der Hybridversion ersetzt nun ein 1,8-Liter-Vierzylinder den 1,6-Liter-Benziner und bietet 22 Newtonmeter mehr Drehmoment. Die Systemleis tung beläuft sich nun auf 158 statt 143 PS. In der Einstiegsver sion fährt der Clio mit 1,2-Liter- Dreizylinder mit 114 PS vor.

Im zweiten Quartal rollt der 3,79 Meter lange Twingo in die Schauräu me der heimischen Renaulthändler. Der Stromer wiegt ab 1.200 Kilo und der Kofferraum fasst 360 Liter. Ein 82 PS starker E-Motor treibt die Vorderräder des Wagens bis zu 130 km/h schnell an. Der 7,5-kWh-Akku reicht für mehr als 260 Kilometer. Die Ladeleistung beträgt 11 (AC) beziehungsweise 50 kW (DC). Zur Wahl stehen die Ausstattungslinien Evolution und Techno. Das Multi-me dia-System OpenR link mit integrier tem Google feiert Premiere in diesem Segment und der Ab-Preis wird unter 20.000 Euro liegen. Vom Band läuft er in Novo Mesto in Slowenien. RENAULT TWINGO

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rankreichs größter Autobauer war tet 2026 mit gleich drei neuen Mo dellen auf: Im Jänner rollt die sechs te Generation des Renault Clio an.

Der Kleinwagen überzeugt mit einem frischen, athletischen Design, gewachsenem Radstand (2,59 Meter) und mehr Platz im Innenraum sowie einem komplett digitalisierten Cockpit und Hyb ridantrieben ab circa 19.900 Euro. Im zweiten Quartal folgt die Rückkehr des Kult-Kleinwagens Twingo, diesmal als vollelektrische Neuauflage. Der Twingo E‑Tech Electric setzt auf Retro-Design mit modernen Akzenten, fährt auf der LFP–Elek troplattform und bietet eine Reichweite von rund 263 Kilometer bei einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro. Dank seiner kompakten Abmessun gen und dem modularen Innenraumkonzept ist er Renault zufolge ideal für urbane Fahrten. TRAFIC ALS E-TRANSPORTER Den Abschluss bringt im vierten Quartal eine komplett neue Generation des Renault Trafic. Der als Nutztransporter verfügbare Trafic E‑Tech Electric nutzt erstmals 800-V-Ladetechnik auf einer neuen Plattform, bietet bis zu 450 Kilome ter Reichweite und eine Ladeleistung von 150 kW. In zwei Längenvarianten (L1 mit 5,1 Kubikmeter, L2 mit 5,8 KubikmeterLadevolumen) wird er zum elektrischen City-Transporter, sind sich die Fran zosen sicher. n

Jänner 2026: Renault Clio Q2 2026: Renault Twingo Q4 2026: Renault Trafic Modellstarts 2026:

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