Motormagazin Oberösterreich 2026 KW06

AUTOTEST

LowenKonig

DAS ELEKTRISCHE TEST-SUV MIT DEM LÖWENLOGO FÄHRT NUN AUCH MIT ALLRAD VOR. DER 5008E IST MIT SEINEN FAST 4,8 METERN LÄNGE KEIN MAUERBLÜMCHEN.

VON WERNER CHRISTL

rascht. Hier sind nicht irgendwelche Kinder notsitze verbaut, wie wir es aus anderen Sie bensitzern kennen, sondern ordentliches Gestühl. Auf diesem finden auch Erwachsene einigermaßen gut Platz, wenn sie nicht zur Kategorie Lulatsch gehören. Die letzte Reihe lässt sich übrigens weiter nach hinten verschie ben. Dadurch haben die Beine etwas mehr Platz. Der Zustieg dorthin fällt in die Katego rie „noch okay“. Preislich startet das Allrad-­ SUV bei 62.500 Euro. Wer keinen Allrad be nötigt, nimmt den Elektro-5008 ab 51.000 Euro oder die Variante mit der 97-kWh-Batterie um 59.800 (ohne Allrad). Die bietet starke 664 Kilometer Reichweite. n

achdem die Modellbezeichnung „Peugeot E-5008 Dual-Motor 325 AWD“ etwas sperrig wirkt, nennen wir den größten Peugeot besser Lö

eher 21 kWh unterschreiben. Ein Plus darf sich der Franzose für das Fahrverhalten eintragen lassen: Trotz fast 2,5 Tonnen Lebendgewicht agiert das Fahrwerk sehr sauber mit gutem Komfort. Das typische Peugeot-Lenkrad ist vielleicht etwas ge wöhnungsbedürftig, weil es wie immer relativ weit unten sitzt. Schön auch der „kurvige“ Hauptscreen, der übersichtlich gestaltet ist. Bei der Verarbeitung hat sich Peugeot sichtlich bemüht und einen viel fältigen Materialmix verbaut. DER SIEBENSITZER Aufgrund seiner Größe brauchen wir uns nicht lange mit der Platzfrage aufhalten. Jedoch hat uns beim Siebensitzer die dritte Sitzreihe über

N

wenkönig. Er kommt auf allen vieren daher! Zwei E-Motoren vorne und hinten helfen zusammen und bringen 325 PS auf die „Waage“. Damit lässt sich der Franzose in 6,5 Sekunden auf 100 km/h be schleunigen. Viel wichtiger aber: Welche Reichwei te bietet er und wie schnell hat die Löwenbatterie das Elektrofutter verwertet? In 30 Minuten wird mit 160 kW an der Schnellladestation von 20 auf 80 Prozent geladen. Die Reichweite liegt laut WLTP bei 465 Kilometern, der Verbrauch bei 18,9 kWh. Nach dem Test würden wir bei herbstlichen Temperaturen

Leistung: 325 PS Reichweite elektrisch: 465 Kilometer (WLTP) Verbrauch WLTP: 18,9 kWh Verbrauch Test: 21 kWh Batterie: 73 kWh PEUGEOT E-5008

FOTOS: WERNER CHRISTL

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